Sicherungen im Camper: welche, wie groß, wohin
Eine LiFePO4-Batterie kann bei einem Kurzschluss mehrere tausend Ampere liefern. Ohne Sicherung glüht das Kabel in Sekunden – mitten in einem Fahrzeug voller Holz und Dämmung. Sicherungen sind deshalb kein Detail, sondern das wichtigste Sicherheitsbauteil im Van.
Die Sicherung schützt das Kabel
Das ist die wichtigste Regel: Eine Sicherung soll verhindern, dass ein Kabel überhitzt. Ihr Nennstrom liegt deshalb
- über dem Strom, den das Gerät im Betrieb zieht, damit sie nicht grundlos auslöst, und
- höchstens bei dem Strom, den das Kabel dauerhaft verträgt.
Beispiel: Eine Wasserpumpe zieht 4 A und hängt an 2,5 mm². Eine 7,5-A- oder 10-A-Sicherung passt. Eine 30-A-Sicherung würde zwar nie auslösen – aber eben auch dann nicht, wenn das Kabel schmort. Den passenden Querschnitt findest du mit Kabelquerschnitt berechnen.
So nah wie möglich an die Quelle
Eine Sicherung schützt nur das Kabel hinter ihr. Deshalb sitzt sie direkt dort, wo der Strom herkommt: am Pluspol der Batterie, höchstens eine Handbreit entfernt. Hat ein Kabel an beiden Enden eine Stromquelle – etwa der Ladebooster zwischen Starter- und Aufbaubatterie –, bekommt es an beiden Enden eine Sicherung.
Die Sicherungen im Überblick
- Hauptsicherung (MEGA oder ANL, 100–300 A): direkt am Pluspol der Aufbaubatterie. Sie schützt die dicke Leitung zum Hauptschalter und zur Verteilung.
- MIDI-Sicherungen (30–200 A): für einzelne große Geräte wie Wechselrichter, Ladebooster, Solarladeregler und Ladegerät. Meist in einem Sicherungshalter direkt an der Plus-Sammelschiene.
- Flachsicherungen (ATO, bis 30 A): im Sicherungskasten für die Verbraucher – Licht, Kühlbox, Pumpe, USB.
Hauptschalter nicht vergessen
Hinter die Hauptsicherung gehört ein Batterie-Hauptschalter. Damit machst du das ganze System stromlos, bevor du daran arbeitest – und im Notfall mit einem Handgriff.
Sicherungen erst ganz am Ende einsetzen
Beim Verkabeln bleiben alle Sicherungen draußen. Erst wenn alles angeschlossen und geprüft ist, setzt du sie nacheinander ein und testest jeden Stromkreis einzeln. Dann siehst du sofort, welcher Kreis ein Problem hat. Genau in dieser Reihenfolge führt dich auch unsere Anschlussanleitung durch deinen Plan.
Ersatz an Bord
Leg dir ein Sortiment Flachsicherungen und je eine Ersatz-MIDI in den Werten deiner Geräte ins Handschuhfach. Löst eine Sicherung wiederholt aus, ist sie nicht das Problem – dann sucht man den Fehler, statt eine größere einzusetzen.
Diese Anleitung ersetzt keine Fachkraft und nicht die Anleitungen der Hersteller. Feste 230-V-Installationen gehören in die Hände einer Elektrofachkraft.