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Volt, Ampere, Ohm und Watt einfach erklärt

2. Oktober 2026 · 6 Min. Lesezeit

Dein eigener Schaltplan – in vier Fragen

Kostenlos und ohne Anmeldung: Batterie, Solar, Kabel und Sicherungen für deinen Van, berechnet und geprüft. Mit Einkaufsliste.

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Inhalt
  1. Das Wasser-Bild
  2. Spannung: Volt
  3. Strom: Ampere
  4. Widerstand: Ohm
  5. Leistung: Watt
  6. Energie: Wattstunden und Amperestunden
  7. Ist 12 V gefährlich?
  8. Kurz zusammengefasst

Wer seinen Van selbst verkabelt, stolpert ständig über dieselben Einheiten: 12 V, 30 A, 100 Ah, 1000 W. Mit fünf Begriffen und zwei einfachen Formeln verstehst du alles, was du für den Ausbau brauchst.

Das Wasser-Bild

Stell dir Strom wie Wasser in einem Schlauch vor:

  • Spannung (Volt, V) ist der Druck. Die Batterie „drückt“ mit 12 V.
  • Strom (Ampere, A) ist die Menge, die pro Sekunde durch den Schlauch fließt.
  • Widerstand (Ohm, Ω) ist, wie eng der Schlauch ist. Ein dünnes, langes Kabel hat mehr Widerstand als ein dickes, kurzes.

Spannung: Volt

Die Spannung gibt an, wie stark die Batterie den Strom antreibt. Im Van sind 12 V üblich, bei großen Anlagen 24 V oder 48 V. Eine 12-V-Batterie hat in Wirklichkeit je nach Ladezustand etwa 12–13,6 V (LiFePO4) – deshalb lässt sich an der Spannung grob ablesen, wie voll sie ist.

Strom: Ampere

Der Strom sagt, wie viel tatsächlich fließt. Er bestimmt, wie dick ein Kabel sein muss und wie groß die Sicherung. Eine LED-Leuchte zieht vielleicht 0,5 A, eine Kühlbox 4 A, ein 1000-W-Wechselrichter über 90 A.

Widerstand: Ohm

Jedes Kabel bremst den Strom ein wenig. Das Ohmsche Gesetz verbindet die drei Größen:

Spannung = Widerstand × Strom (U = R × I)

Batterie12,8 VKühlbox45 WR ≈ 0,07 ΩStrom I = 45 W ÷ 12,8 V ≈ 3,5 A5 m hin + 5 m zurück, 2,5 mm²Spannungsfall: 0,07 Ω × 3,5 A ≈ 0,25 VAm Gerät kommen noch ca. 12,55 V an
Ein Stromkreis im Van: Die Batterie treibt den Strom (I) durch das Kabel zum Gerät und zurück. Am Widerstand des Kabels (R) geht Spannung verloren – der Spannungsfall U = R × I.

Daraus folgt der Spannungsfall im Kabel: Ein 2,5-mm²-Kabel mit 5 m Hin- und 5 m Rückweg hat rund 0,07 Ω. Zieht die Kühlbox 3,5 A, gehen auf dem Weg 0,07 Ω × 3,5 A ≈ 0,25 V verloren – das Gerät bekommt nur noch etwa 12,55 statt 12,8 V. Wie du das beim Kabelkauf berücksichtigst, steht in Kabelquerschnitt berechnen.

Ein Kurzschluss ist der Extremfall: Plus und Minus berühren sich direkt, der Widerstand ist fast null – und der Strom wird riesig. Genau davor schützen Sicherungen.

Leistung: Watt

Die Leistung ist, was ein Gerät in jedem Moment verbraucht:

Leistung = Spannung × Strom (P = U × I)

Eine Kühlbox mit 45 W zieht an 12 V also 45 ÷ 12 ≈ 3,8 A. Dieselben 45 W an 24 V wären nur 1,9 A – deshalb brauchen 24-V-Anlagen dünnere Kabel.

  • 12 V93 A
  • 24 V46 A
  • 48 V23 A
Dieselbe Leistung, ein Viertel des Stroms: Strom aus der Batterie für einen 1000-W-Wechselrichter (90 % Wirkungsgrad) bei 12, 24 und 48 V.
Werte als Tabelle
SystemspannungStrom (A)
12 V93
24 V46
48 V23

Energie: Wattstunden und Amperestunden

Für die Batterie zählt nicht die Leistung, sondern wie lange ein Gerät läuft:

  • Wattstunden (Wh) = Leistung × Stunden. Eine 45-W-Kühlbox, die ein Drittel der Zeit läuft, braucht 45 W × 8 h = 360 Wh am Tag.
  • Amperestunden (Ah) ist die Batteriegröße. Mal Spannung ergibt die gespeicherte Energie: 100 Ah × 12,8 V = 1280 Wh.
Tipp

Rechne den Tagesbedarf immer in Wh – damit kannst du Geräte mit 12 V und 230 V zusammenzählen. Für 230-V-Geräte rechnest du etwa 10 % Verlust im Wechselrichter dazu.

Ist 12 V gefährlich?

Anfassen kannst du 12 V gefahrlos – die Spannung ist zu niedrig, um durch die Haut einen gefährlichen Strom zu treiben. Gefährlich sind die hohen Ströme: Ein Schraubenschlüssel über den Batteriepolen glüht in Sekunden, ein zu dünnes Kabel kann einen Brand auslösen. 230 V dagegen sind lebensgefährlich und gehören in die Hände einer Elektrofachkraft.

Kurz zusammengefasst

  • Volt = Druck, Ampere = Menge, Ohm = Engstelle.
  • Watt = Volt × Ampere, Wattstunden = Watt × Stunden.
  • Strom bestimmt Kabel und Sicherung, Energie bestimmt die Batterie – mehr dazu in Batterie für den Camper.
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Diese Anleitung ersetzt keine Fachkraft und nicht die Anleitungen der Hersteller. Feste 230-V-Installationen gehören in die Hände einer Elektrofachkraft.

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